از مرگ روزانه ۲۲۰ نفر با گازوئیل تقلبی و اگزوز موتورها تا توصیه به موتورسازها / پول تبلیغات تلویزیون را بدهید، موتور برقی بسازید

به گزارش شهردارانلاین به نقل از پایگاه اطلاع‌ رسانی شورای اسلامی شهر تهران، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در سیصد و هفتاد و هفتمین جلسه رسمی شورای ششم، ضمن گرامی‌داشت یاد و خاطره شهدای انقلاب اسلامی، شهدای مدافع امنیت، شهدای مدافع حرم، شهدای عزیز جنگ تحمیلی دوازده ‌روزه، به‌ویژه رزمندگان و فرماندهان عالی‌رتبه و همچنین شهدای دانشمند هسته‌ای و همچنین نثار درود به ارواح پاک شهدای غزه و فلسطین و لبنان و یمن، با مرور رویدادهای مهم تاریخ انقلاب اسلامی، به سالروز شهادت سه تن از شهدای دانشجو، شهیدان مصطفی بزرگ‌نیا، احمد قندچی و مهدی شریعت‌رضوی، در ۱۶ آذر ۱۳۳۲ و نامگذاری این روز بنام "روز دانشجو" اشاره کرد و ضمن پاسداشت یاد و خاطره این شهدا، بر هویت ضداستعماری و ضدآمریکایی جنبش دانشجویی تاکید کرد.

وی با اشاره به پیشینه برگزاری مراسم ۱۶ آذر قبل و بعد از انقلاب اسلامی گفت: روز دانشجو پس از پیروزی انقلاب اسلامی به صورت رسمی به رسمیت شناخته شد، هرچند پیش از انقلاب نیز دانشجویان هر سال در دانشگاه تهران و برخی دانشگاه‌های دیگر مراسمی به یاد حادثه ۱۶ آذر برگزار می‌کردند و خودشان این روز را «روز دانشجو» نامیده بودند.

قربانی کردن سه دانشجو، هدیه ننگین کودتاچیان به نیکسون بود

رئیس شورای شهر تهران با تشریح زمینه‌های تاریخی واقعه ۱۶ آذر گفت: در چنین روزی قرار بود ریچارد نیکسون، معاون رئیس‌جمهور وقت آمریکا، به ایران بیاید؛ حکومت کودتاچی که پس از ۲۸ مرداد روی کار آمده بود، تصمیم گرفت به رسم قدیم برخی اقوام که هنگام ورود مهمان بزرگ، قربانی می‌کنند، هدیه‌ای ننگین به میهمان آمریکایی خود بدهند؛ آن‌ها پیش از ورود نیکسون، سه دانشجوی پاکباخته دانشکده فنی دانشگاه تهران؛ را به شهادت رساندند تا مقدم نیکسون را گرامی بدارند.

وی اضافه کرد: نیکسون به ایران آمد، به دانشگاه تهرانی آمد که دیگر دانشجویی در آن نبود، دانشجویانش یا شهید شده بودند یا دانشگاه تعطیل بود؛ آنجا درجه دکترای افتخاری گرفت و رفت و نتیجه هزینه ۲۱ میلیون دلاری (به قیمت آن روز) که برای کودتای ۲۸ مرداد کرده بودند را دید و خوشحال بازگشت؛ به‌ویژه اینکه از دانشجویان هم زهرچشمی گرفته بودند و دانشگاه را تعطیل کرده بودند.

چمران در ادامه با بیان خاطره‌ای از مرحوم دکتر عباس شیبانی گفت: به یاد دارم در یکی از سال‌ها، برادر عزیزمان مرحوم دکتر عباس شیبانی به عنوان دانشجو در روز ۱۶ آذر در دانشگاه تهران سخنرانی داشت.

وی در بخش دیگر سخنان خود با نقل خاطره‌ای از شهید دکتر چمران گفت: آنچه از قول شهید دکتر چمران به یاد دارم این است که می‌گفت: تا آخرین لحظه، یکی از این شهدا که فکر می‌کنم پاک‌نیا بود، شعار "مرگ بر شاه و مرگ بر نیکسون" را از زبان نمی‌انداخت و در همان لحظه در صحن مرکزی دانشکده فنی به شهادت رسید.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران، همچنین با گرامیداشت یاد همه شهدای دانشجو افزود: امیدواریم این نهضت و جنبش دانشجویی که جنبشی ضداستعماری بود، پویایی خود را حفظ کند. متاسفانه چند سال قبل سعی می‌کردند این جنبش ضداستعماری و ضدآمریکایی را به گونه‌ای دیگر تحول دهند، اما ملت ما و دانشجویان ما بیدار هستند و با چشمان باز مواظب هستند.

قهرمانی جوانان تکواندوکار، الگویی برای نسل آینده است

وی افتخارآفرینی تیم ملی جوانان تکواندوی ایران و کسب مقام قهرمانی پسران و دختران ایران در نخستین دوره رقابت‌های تکواندو زیر ۲۱ سال جهان را تبریک گفت و برای همه آنان آرزوی موفقیت های روز افزون کرد و یادآور شد که این موفقیت‌ها، حاصل تلاش بی‌وقفه ورزشکاران، مربیان و دست‌اندرکاران این رشته است و بدون شک، الگوی بزرگی برای نسل جوان کشور خواهد بود.

فشار بر لبنان برای خلع سلاح حزب‌الله محکوم به شکست است

چمران در ادامه سخنان خود در صحن شورا با اشاره به وضعیت امروز جبهه مقاومت افزود: امروز هم می‌بینیم که فشارهای سنگینی بر لبنان وارد می‌کنند تا حزب‌الله لبنان را خلع سلاح کنند و مردم لبنان را به تسلیم وادارند. اما حزب‌الله لبنان، که در واقع مردم لبنان هستند، سلاح را زمین نخواهند گذاشت و اجازه نخواهند داد رژیم صهیونیستی حتی یک وجب از خاک لبنان را اشغال کند. ما پیروزی نهایی حزب‌الله و مردم مقاوم لبنان را از خداوند بزرگ مسئلت داریم.

وی افزود: همچنین در غزه نیز شاهد فاجعه‌ای بی‌سابقه هستیم. سازمان ملل متحد رسماً اعلام کرده که غزه اکنون بیشترین تعداد معلول جنگی و به‌ویژه کودکان قطع‌عضو شده را در کل جهان دارد؛ در هیچ نقطه‌ای از دنیا این حجم از کودکان معلول جنگی وجود ندارد؛ رژیم جبار و کودک‌کش صهیونیستی همچنان این جنایات را ادامه می‌دهد و اکنون با ربودن سیستماتیک کودکان فلسطینی، برنامه جدیدی از جنایت را آغاز کرده است.

این فقط آغاز راه است؛ باید روزانه یک واگن در تهران تولید شود

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ادامه، به حضورش در مراسم ورود اولین رام قطار ملی به خطوط متروی تهران که در شرکت واگن‌سازی تهران برگزار شد اشاره کردو در تشریح ابعاد این برنامه اظهار داشت: دیروز اتفاق مبارکی در شرکت واگن‌سازی تهران رخ داد؛ دو رام قطار ملی وارد خط شد و این موفقیت را به همه مردم ایران، به مجموعه شهرداری و به خودمان تبریک می‌گویم.

وی با بیان اینکه این دستاورد بزرگ، حاصل همت و تلاش مجموعه‌ای از متخصصان داخلی، جهاد دانشگاهی، شرکت مپنا و دیگر شرکت‌های دانش‌بنیان است اذعان داشت: روز گذشته در میان بیش از هزار واگنی که در حال حاضر در ناوگان مترو داریم، حدود ۱۴ واگن جدید به کمک ما آمد و این نویدبخش آن است که ان‌شاءالله به زودی قطارهای بیشتری را تولید و وارد خط کنیم؛ قطعاً این موفقیت نه تنها برای تهران، بلکه برای تمام مردم ایران مایه افتخار است.

چمران در همین رابطه از همه عزیزانی که این کار بزرگ را انجام دادند؛ صمیمانه تقدیر و تشکر کرد وافزود: همان‌جا هم گفتم و باز می‌گویم: دست یکایک این عزیزان قابل بوسیدن است، ولیکن این کافی نیست.

وی افزود: سال گذشته مدیرعامل توانمند و فعال واگن‌سازی تهران اعلام کرده بود که ما ظرفیت تولید روزانه یک واگن را داریم. ما در انتظار تحقق همین حداقل هستیم؛ یعنی حتی با احتساب تعطیلات، سالانه حداقل ۳۰۰ واگن در داخل کشور تولید و وارد خطوط مترو کنیم.

کارشناسان محیط زیست: گوگرد گازوئیل تهران ۱۰۰ برابر حد استاندارد است

رئیس شورا با تاکید بر این موضوع که اگر غیر از این عمل کنیم، همین وضعیت آلودگی هوای تهران را بطور مستمر خواهیم داشت گفت: طبق گزارش اعلامی در هفته گذشته متاسفانه میانگین مرگ و میر ناشی از آلودگی از ۱۸۰ نفر به ۲۲۰ نفر افزایش داشته و این اتفاق یک فاجعه عظیم است.اگرچه وزارت نفت ادعای توزیع سوخت باکیفیت را دارد، اما گزارش‌های محیط‌زیستی حاکی از آلودگی قابل توجه سوخت‌های دیزلی است.

وی ادامه داد: وزارت نفت می‌گوید گازوئیل با استاندارد یورو۵ و گوگرد زیر ppm ۵۰ تحویل می‌دهد، اما کارشناسان محیط زیست و دانشگاه‌ها می‌گویند واقعیت چیز دیگری است و سوخت گازوئیل تحویلی وزارت نفت بالای ppm ۵۰۰۰ است و آلودگی همچنان باقی است.

چمران همچنین تأکید کرد: ما زمانی می‌توانیم آلودگی را به شکل جدی کاهش دهیم که از سوخت پاک استفاده کنیم؛ مترو را گسترش دهیم، ناوگان اتوبوسرانی را نوسازی کنیم، اتوبوس‌های برقی و گازسوز را وارد کنیم و مصرف سوخت خودروهای شخصی را از بیش از ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به زیر ۵ لیتر برسانیم (همان‌طور که جناب آقای دکتر پزشکیان توصیه کردند و دنیا هم به آن رسیده است)، باید به خودروهای کم‌مصرف و پاک امتیاز ویژه بدهیم.

پیشنهاد تصویب قانون الزام‌آور برای توسعه مترو و نوسازی ناوگان

وی در ارائه پیشنهادی اظهار داشت که میتوان همین موضوع را در صحن شورای شهر به صورت قانون الزام‌آور تصویب کنیم تا هر شورا و هر شهرداری که در آینده آمد، موظف باشد توسعه مترو و ناوگان حمل‌ونقل عمومی پاک را در اولویت قرار دهد؛ چرا که این تنها راه‌حل واقعی نجات تهران و رفع آلودگی هوای پایتخت است.

رئیس شورا در فرازهای پایانی سخنان خود با اشاره به ضرورت توسعه حمل‌ونقل پاک در پایتخت، از صنعتگران داخلی خواست تا با تولید دوچرخه و موتورسیکلت برقی، به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کنند.

سازندگان موتورسیکلت به سمت تولید برقی حرکت کنند

وی با بیان اینکه ۲۲ درصد آلودگی هوای تهران ناشی از موتورسیکلت‌هاست، گفت: اخیراً فیلمی مشاهده کردم که در آن دوچرخه برقی با روش «تولید بدون کارخانه» و با استفاده از ظرفیت‌های پراکنده تولید، مونتاژ و عرضه می‌شد. این یک الگوی قابل تأمل است. این کار بسیار خوبی است.

چمران افزود: می‌توانیم به جای جولان موتورسیکلت‌های آلاینده، از دوچرخه برقی که هم کم‌خطرتر، هم ساده‌تر و هم کاملاً پاک است، استفاده کنیم. این قطعاً به نفع شهر و سلامت مردم خواهد بود.

رئیس شورای شهر تهران خطاب به سازندگان موتورسیکلت در کشور گفت: به جای رقابت سنتی و تبلیغات پرهزینه، بخشی از این منابع را به سمت تولید موتورسیکلت برقی سوق دهید. قطعاً شورا و شهرداری تهران از این امر حمایت می‌کند و برنامه‌های تشویقی برای آن پیش‌بینی خواهد کرد.

وی تأکید کرد: از دولت نیز می‌خواهیم در این زمینه همکاری و سیاست‌های حمایتی اتخاذ کند. اگر صنعتگران پا به میدان بگذارند، ما آماده حمایت از آنان هستیم.

چمران در پایان با آرزوی توفیق در خدمت‌رسانی به مردم، گفت: انشاءالله خداوند به همه ما توفیق دهد که در خدمتگزاری موفق باشیم.