مرور کارنامه ساخت و ساز شبکه مترو تهران در دوره کنونی مدیریت شهری

به گزارش شهردارآنلاین به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو)؛ گرچه معمولاً شهروندان هر شهر، فرآیند تحولات ساخت و سازی شبکه مترو مربوط به آن محدوده سکونتگاهی را با احداث ایستگاهها و یا ورودی های جدید برآورد می کنند اما واقعیت آن است که برخی فعالیت های توسعه ای دیگر هم به موازات بهره‌برداری از ایستگاهها وجود دارد و اگر چنین اقداماتی رخ ندهد، افتتاح صرف ایستگاه نمی تواند به بهره وری حداکثری از شبکه های مترو منجر شود.

در این دوره مدیریت شهری نیز در کنار تکمیل و راه اندازی ۲۱ ایستگاه و ۲۱ ورودی جدید(تا به امروز)، بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری کشور(پایانه اکباتان) که مربوط به خط ۴ است به بهره برداری رسید. همچنین بخش نخست از فاز دوم پروژه تکمیل پایانه شهید کلاهدوز در همین خط آماده افتتاح شده و پایانه آزادگان در خط ۳ هم به مرحله تست گرم فاز نخست خود نزدیک گردیده است. از سوی دیگر مسیر تونلی خطوط هفتگانه در این دوره تکمیل شد؛ این امر با تست گرم بخش پایانی خط ۷ مترو در شهریورماه امسال محقق گردید.

در خصوص توسعه خطوط هفتگانه موجود، عملیات اجرایی پروژه های توسعه شمال غربی خط ۷ از ایستگاه میدان کتاب تا دانشگاه علوم و تحقیقات (اسفند ۱۴۰۲) و توسعه شرقی خط ۲ از ایستگاه فرهنگسرا تا پایانه جدید شرق (تیر ۱۴۰۳) آغاز شد. همچنین عملیات حفاری و ساخت تونل مسیر ۱۰ کیلومتری بخش توسعه جنوبی خط ۶ (اسفند ۱۴۰۲) به اتمام رسید تا شرایط برای ساخت ۵ ایستگاه مترو در منطقه شهرری آماده شود.

پست برق جنوبی خط ۶(شهریور ۱۴۰۲) در همین بازه زمانی به مدار بهره برداری اضافه گردید و قطار ملی مترو پس از پشت سر گذاشتن تست های متعدد و پیچیده فنی، مجوزهای لازم برای تولید انبوه را از مجامع معتبر بین المللی گرفت و ۳ نمونه از آن ساخته شد. در واقع قرارداد تولید ۱۱۳ دستگاه واگن ملی عملاً با ساخت ۳ قطار نخست به مرحله اجرا درآمد.

در زمینه خطوط جدید شبکه مترو باید به شروع عملیات حفاری و ساخت تونل خط ۱۰ و آغاز عملیات اجرایی خطوط ۸ و ۹ اشاره کرد.

انعقاد دو تفاهمنامه مهم که مربوط به احداث خط ۱۱ مترو و احداث بخش توسعه شرقی خط ۴ می شد هم فاصله اندکی تا رسیدن به مرحله توافق نامه و قرارداد دارد.

البته در ماه‌های باقی مانده از دوره کنونی مدیریت شهری، افتتاحیه ها و اتفاقات مهم دیگری پیش رو است که به سرانجام رسیدن هر یک از آنها، روند بهره برداری از شبکه مترو پایتخت را به نوبه خود ارتقاء کمی و کیفی می‌بخشد.